DE DONKERE DAGEN NA KERST: WANDELING STEENDIJKPOLDER-MAASSLUIS, 03-01-23.

Bij metrostation Steendijkpolder, waar deze drie hoge gezichtsbepalende flats staan, begonnen Leitje en ik onze wandeling langs de Nieuwe Maas richting Maassluis. Het heet hier Koning Willem-Alexander Boulevard. 

De bewolking was zo dik, dat het rond 10 uur 's morgens nog bijna nacht leek. De donkere dagen na Kerstmis zou ik deze dagen willen noemen. Tijdens de afgelopen feestdagen heeft het telkens flink geregend en de wisselvalligheid zal nog minstens een week voortduren. Om er toch even op uit te gaan na het vele binnen zitten tijdens de feestdagen is het nodig om de momenten uit te zoeken dat het een ogenblik niet regent. Die momenten zijn er gelukkig wel, hoewel het bewolkt blijft. En dus ook vrij donker. De dagen worden vanaf afgelopen 21/12  al weer langer, maar daar is op dit moment door het  regenachtige weer nog niet veel van te merken. Het bewolkte weer geeft dus wat sombere foto's, maar het zorgt tegelijkertijd voor een mooie sfeer.

's Morgens om tien uur: het wil niet echt licht worden. Maar de zon doet zijn best. De lichtval verandert voortdurend.

Tegenover ons, aan de andere kant van de Nieuwe Waterweg, op het eiland Rozenburg, staat één van de bedrijven van Heerema. Dit is een begrip in de off-shore industrie. Grondlegger was Pieter Schelte Heerema (1908 -  1981). Tijdens de Tweede Wereldoorlog was hij fout (anti-semitisme / lidmaatschap van de Waffen-SS). Tijdens de oorlog trouwde hij de dochter van een Haagse tapijthandelaar. De huwelijksvoltrekking vond plaats in Hotel des Indes in Den Haag en Heerema werd door Heinrich Himmler met zijn huwelijk gefeliciteerd. Voor zijn foute gedrag heeft hij gevangenisstraf gekregen. De Duitsers hadden hem hem ontslagen, omdat hij zich niet meer kon vereniging met de Duitse doelstellingen. Toen WOII was afgelopen en nadat hij uit de gevangenis was vrijgelaten, vertrok hij naar Venezuela, maar hij kwam na enkele jaren terug naar Nederland en richtte zijn off-shore imperium op. Op dit moment leidt zijn kleinzoon het bedrijf. Deze kleinzoon heeft volgens Quote een vermogen van € 200 miljoen (2021).

Ganzen (foto boven) en een aalscholver (foto hieronder). En eenden . . . 

De Calandbrug bij het eiland Rozenburg. Vlakbij deze brug ligt ook een tunnel, de Thomassentunnel. 

Er voeren allerlei schepen op het water. . . .

Zou dit een privé schuitje zijn van de familie Heerema (foto boven)??

Deze flats met rare vorm doen mij denken aan de flatwijk in Singapore waar veel expats wonen. Die flats daar hadden ook zulke bizarre vormen.

We naderden Maassluis.

Inscriptie op het  voormalige douanehuisje in Maassluis. Op één van de bankjes hielden we even rust.

En zagen enkele schepen over het water glijden.

Door de aanleg van de Blankenbergtunnel vaart de reguliere pont (20 minuten dienst voor voetgangers-(brom)fietsen-auto's) tijdelijk niet. Er voor in de plaats vaart een veerdienst van de Blue Amigo Otter (om het uur, alleen voor voetgangers en (brom)fietsen) en ook nog eens van andere pontons. Het geeft nogal wat overlast vanwege de geringe frequentie en ook vanwege het feit dat er geen auto's op de pont mogen. De planning is dat eind deze maand (januari 2023) het probleem is opgelost en dat de oude veerdienst weer normaal gaat varen.

Na het voormalige douanehuisje sloegen we het 'binnenland' in, langs de haven en gingen het romantische ophaalbruggetje over.

Vanaf de brug sloegen we nog een blik op de mooie schepen die er aangemeerd lagen.

Na het fraaie uitzicht op het stadje Maassluis met de mooie kerk sloegen we het bomenlaantje in, richting metrostation en zagen nog een mooi NS relikwi uit de tijd dat de trein Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven nog reed. 

Tot de volgende keer!